找專業橋梁氣囊生產廠，立即撥打13333180709找河北翔通，橋梁氣囊可以使用在橋梁預制、混凝土預制空心板、空心板成型模具、隧道涵洞、蓋板橋梁、預應力構件，預制混凝土構件等需要用橡膠芯模的工程。 注意的事項： （1）橋梁氣囊表面清理：人工小心清除表面的砂漿、混凝土等雜物，并用清水沖洗干凈。 （2） 入模：入模時應用麻繩等柔軟的繩子牽引預制橋梁氣囊穿入鋼筋籠內，并使其縱向接口朝上放置，在入模過程中，應小心防止芯模觸及周圍的鋼筋或箍筋的彎鉤，防止劃破芯模。 （3）充氣：打開進氣閥門充氣，充氣時設專人觀測壓力表來控制臨測氣壓。當氣壓達到使用的壓力時，將進氣閥門關閉。一般施工單位所使用的預制異型橋梁氣囊在施工過程中會采取利用一臺 6m3的空壓機交替充氣直至達到使用壓力（有時使用三通接頭同時加壓），尤其注意在充氣過程中不得超壓，否則可能因壓力過大而導致橡膠橋梁氣囊爆裂或空心板預制芯模局部變形達大而影響預制鋼筋混凝土空心板的外觀質量，不同規格的充氣橡膠橋梁氣囊的充氣控制壓力也有所不同。 （4） 固定：由于預制充氣橡膠橋梁氣囊在充氣過趁過程中會產生上浮的現象，從而影響預制板的頂板厚度和鋼筋保護層的厚度，造成混凝土厚度不足。因此必須在上、下、左、右對芯模加以固定。一般施工單位采取的是在橋梁氣囊安裝完畢后，在主筋上綁扎或焊接“Ⅱ”形或“Ω”形的定位箍筋（有時配以塑料@800mm），防止混凝土預制構件橡膠芯模上浮。 （5） 振搗：振搗必須使用高頻振搗棒從兩側同時振搗，用來防止預制充氣橡膠橋梁氣囊局部左右移位現象，而且在振搗過程中振搗棒不能觸及芯模，以免損壞橋梁橡膠氣囊。 （6） 拆模：在混凝土初凝后2h內進行，打開閥門放氣后，即可將橋梁橡膠氣囊自構件中抽出（為了便于拆模，可在橡膠芯模表面涂少量的脫模劑），脫模的時間主要是由混凝土的水灰比、水泥標號、混凝土標號、當日的施工溫度及養護決定，一般在用手指按壓混凝土表面只留有很模糊的指印時進行拆模。 （7） 養護：養護同一般的鋼筋混凝土構件，可以采取灑水覆蓋的方式，唯一不同的是在空心板梁中間的空心部位也應該澆水養護，兩端可以用粘土封堵，灌水的高度應達到空心部分的1/2以上。最后進行端頭封堵的工作。 河北翔通供應橋梁氣囊、預制橋梁氣囊、橋梁橡膠氣囊內模、箱梁內芯、充氣橡膠氣囊、空心柱橡膠囊、預應力橋梁板充氣芯模、橡膠氣囊內模，工藝成熟、技術過硬，低成本低利潤歡迎各界朋友前來咨詢

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