本產品在“鐵路數字信號電纜”的基礎上，對傳輸四線組進行了單獨屏蔽（分A型、B型，結構見電纜組序排列示意圖），因而提高了電纜近端串音衰減，汽車品牌有效解決了在同根電纜內傳輸相同頻率的鐵路信號信息時，汽車渠道各傳輸組之間的干擾防衛問題。可用于信號系統及設備之間，同纜傳輸同數量級電平的同頻信息及最高2Mbit/s數字信息，以及傳輸交流750V或直流1100V電力的性能。

    本產品適用于鐵路信號自動閉賽，計軸、車站電碼化、微機檢測、調度集中、調度監督、大功率電動轉撤機等有關信號控制裝置和設備之間傳輸控制信息，檢測信息和電能，汽車新聞可做為DMIS底層系統數字信息和業務電話的傳輸通道。當用于ZPW－2000、UM71無絕緣軌道電路自閉系統時，傳輸距離可達10Km。并可替代“鐵路信號電纜（PT纜）”用于其它鐵路信號系統中。在電纜制造工藝方面，新技術條件規定，汽車圖片顯示絕緣導線電信芯采用具有國際先進水平的皮－泡－皮物理發泡三層共擠技術。另外電纜主要原材料和選用也與IEC等國際標準規定基本一致。

產品使用特性：

    1、電纜導體長期工作溫度不超過70℃；

    2、電纜使用環境溫度為－40℃～60℃；

    3、電纜敷設時的彎曲半徑的15倍；

    4、電纜敷設時的環境溫度應不低于－10℃；

    5、電纜機械強度高、防腐劑、耐寒性能好，抗沖擊力強；

    6、鋁護套鐵路內屏蔽數字信號電纜具有良好的屏蔽性能，可提高線組間的抗干擾能力。

型號、名稱、適用范圍、敷設條件及規格：