備：目前全球最穩定的過氧化物硫化TPV生產工藝已經發展了很多年，隨著市場進步與客戶要求，每個熱塑性彈性體TPV制造商都不斷加大對過氧化物硫化TPV的深入研發與商業化，而過去的酚醛樹脂硫化體系因其有價無市的商業性質及嚴重的周期性能波動將逐漸被成熟的過氧化物硫化體系所取代，而對于少數在熔體強度、耐氣候、耐高溫性能、耐油及化學品性能上有要求的客戶，新亞將根據多年的技術經驗為客戶提供更安全適用的配方服務

熱塑性硫化橡膠TPV在軌道交通上的應用已經有10多年的歷史，最初主要應用在車輛密封上。隨著近年來高鐵、地鐵的高速發展，TPV越來越多的替代傳統橡膠。

　　最初肖A50度應用在地鐵車輛門用密封條，主要是利用TPV的柔軟、阻燃，當車門在關閉時候，如遇旅客手臂還在門之間，可以避免夾傷。

　　然后在防夾門系統中的感應電線采用了我司TPV K80AB，該材料要求電阻在200歐姆以下，做成一個小四方形條子，當受力后，2壁相接觸，起導電開關的作用。

　　最大的應用主要在取代傳統橡膠，來生產橡膠墊板、套靴等。在2006年的京津城際高鐵中有用到TPV K85B和TPV K85EB生產套靴。在2009年的京滬高鐵有應用TPV K40B和TPV K40DB-F來生產絕緣緩沖墊板。

目前繼高鐵飛速發展后，國內地鐵發展勢頭迅猛，為此新亞公司特地開發了TPV K00-VB系列來滿足地鐵行業不同規格橡膠墊板的需求，涉及的硬度有：TPV 70AN、TPV 80AN、TPV 85AN、TPV90AN、TPV 40DN。

   新亞全動態硫化熱塑性橡膠TPV技術配方源于國外的固態聚合技術并在2002年開始在中國商業化推廣，因此新亞高分子是早期中國熱塑性彈性體商業化運動倡導企業,亦是“卓韌”熱塑性彈性體品牌的創始企業和Acetpe(熱塑性彈性體TPV、TPE材料通用標準)的重要起草單位之一。.      

   新亞高分子竭誠歡迎廣大客戶朋友能夠親臨新亞工廠進行參觀了解，新亞的TPE產品主要以替代膠寶、道康寧的牌號而TPV產品以完美取代山都平、sarlink的比較多。

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