摘要：

   飛機由于載客數(shù)量多，火災風險大且不易逃生，所以要求達到的阻燃性能級別也非常嚴格，飛機在裝修時應采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機內(nèi)裝修舒適美觀的基礎上，注意達到一定的防火要求。比如，飛機上的座椅材料，應進行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格證書，并且用明火試燒時，火焰會自己熄滅，也不會發(fā)出刺鼻的氣味。
 

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試－簡介 

波音標準BSS7239 通過標準的煙霧產(chǎn)生測試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量
 

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試- 波音標準：

BSS7239: Test method for toxic gas generation by materials on combustion

BSS7239: 材料在燃燒過程中產(chǎn)生毒性氣體的測試方法 
 

BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試 - 測試原理：

波音標準BSS7239 通過標準的煙霧產(chǎn)生測試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量。
 

波音標準BSS 7239－要求測定的毒性氣體

以下氣體被要求通過這個標準進行測定：

－ 一氧化碳 CO

－ 氟化氫 HF

－  HCl

－ 氮氧化物 NOx

－ 二氧化硫 SO2

－ 等等
 

飛機材料阻燃防火測試 – 其他相關標準

FAR25.853 飛機材料燃燒測試

空客標準：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity

波音標準煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density

波音標準毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity

美國標準煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density

美國標準燃燒測試：ASTM E 162 Surface Flammability of materials-表面燃燒測試
 

廈門易朔產(chǎn)品技術服務有限公司為您提供最專業(yè)權(quán)威的BSS7239波音飛機座椅材料燃燒氣體毒性測試，與您分享BSS7239阻燃防火測試的經(jīng)驗以及對BSS7239防火標準的理解。
 

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