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我國汽車內飾材料防火問題受到關注京津塘高速公路客車起火、合安高速客車起火、哈爾濱市客車起火……瞬間的大火不僅吞掉了生命，也將整個客車燒成了空殼。在震驚全國的京珠高速7.22客車燃燒事故的一年后，再次接二連三襲來的沖天火光，讓人們在質疑火災“黑手”之余發出這樣的聲音，客車內飾材料的阻燃性差無疑已成為火災的“幫兇”，如何提高內飾材料的防火性能，延緩燃燒的速度，顯然已成對生命爭分奪秒的關鍵。
95/28/EC歐洲防火測試－簡介
EC Directive 95/28/EC relates to “the burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles”, and is intended to ensure that they meet fire safety standards.
歐洲指令95/28/EC “汽車內飾材料燃燒性能” 用于確保汽車材料符合防火安全標準
95/28/EC 適用于承載22人以上客車的內飾材料的燃燒性能測定（燃燒，燃燒率和熔滴）
95/28/EC－汽車內飾材料燃燒性能測試用于確定以下3部分的材料燃燒性能
1．材料的水平燃燒測試
2．材料的熔滴測試
3．材料的垂直燃燒測試
95/28/EC汽車內飾材料垂直燃燒性能要求
垂直燃燒速率不超過每分鐘100mm
垂直燃燒速率不超過每分鐘100mm
95/28/EC歐洲防火測試– 測試標準：
SAE J369聚合物內飾材料阻燃測試
TL1010汽車內飾材料燃燒性能
ISO 3795農業和林業用道路車輛、拖拉機和機具.內部裝飾材料燃燒性能的測定
DIN 75200機車內飾材料燃燒性能的判定
95/28/EC 客車內飾材料燃燒性能測試
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