路用木質(zhì)纖維 瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來(lái)在國(guó)際上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料，由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而成。木質(zhì)纖維作為SMA的重要組成部分，不但具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩(wěn)定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明，木質(zhì)纖維對(duì)SMA混合料的性能尤其是抗車(chē)轍性有重要的作用。 物理參數(shù) 長(zhǎng)度 均＜6mm 灰分含量 18±5% PH值 7.0±1.0 吸油率 不小于纖維自身重量的5倍 含水率 ＜5% 耐熱能力 230℃（短時(shí)間可達(dá)280℃） 主要性能 加筋作用：在SMA混合料中摻加木質(zhì)纖維，纖維在混合料中以一種三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土木格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。 分散作用：如果沒(méi)有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚地看到“油斑”存在，纖維可以使膠團(tuán)分散。 吸附及吸收瀝青的作用：在SMA混合料中加入纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內(nèi)部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。 穩(wěn)定作用：纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是在夏天高溫季節(jié)，瀝青受熱膨脹時(shí)，纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對(duì)高溫穩(wěn)定性也有好處。 粘結(jié)作用：提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 應(yīng)用領(lǐng)域 F1方程式賽車(chē)跑道 高速公路與城市快速路、干線(xiàn)道路的抗滑表層 高寒地區(qū)防止溫縮裂縫 機(jī)場(chǎng)跑道立交橋匝道 公路重交通路段重載及超載車(chē)多的路段 高溫多雨地區(qū)路面停車(chē)場(chǎng) 橋面鋪裝，特別是鋼橋面鋪裝 城市道路的公交車(chē)專(zhuān)用道 城市道路的交通等 電話(huà);1-3-9-3-3-8-7-3-0-8-6鄭