由于世界各國在防火安全的歷史和經驗差異，其鐵路運輸部門所用的材料和制品阻燃性能的試驗方法和分類標準，都有所不同。而西歐和美國等西方發達國家在這一領域則走在了前端。

以下是關于軌道車輛材料阻燃防火測試英國標準BS 6853的解讀：

>  英國BS 6853阻燃防火測試－標準名稱：
BS 6853: 載客列車設計與構造防火通用規范
BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.

>  英國BS 6853阻燃防火測試－標準適用范圍：
BS 6853 英國標準對包括或構成載客列車的鐵路車輛的設計，構造提出建議。
本標準的建議包括：

> 材料對火的反應（燃燒，生煙，煙霧毒性）

> 防火板的使用

> 防火安全設施設計的一般方面

>  英國BS 6853阻燃防火測試－標準概述：
BS 6853英國標準的目的在于保證旅客在載客列車的車輛上或周圍的安全。BS 6853英國標準向鐵路車輛制造商解釋安全規定權威部分對防火性能的知道，本標準加強了鐵路車輛設計者和制造商的責任，鼓勵他們使用在火焰中釋放較小有毒物質的更為安全的材料。
遵守本標準就意味著應提供一下條件：
> 達到對火危險可接受的控制
> 當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量，煙及毒氣總量等級可接受的控制
> 所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發揮作用的材料及物品，應達到可接受的防火性能

>  BS 6853 阻燃防火測試－標準要求解析：

-    BS 476-4: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第4部分：材料不燃性試驗

-    BS 476-6: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第6部分：產品火焰傳播的測試方法

-    BS 476-7: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第7部分：產品火焰表面延伸等級的確定的測試方法

-    BS 476-15: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第15部分：產品熱量釋放度的測試方法

-    BS 476-20: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第20部分：建筑元件防火確定方式

-    BS 476-22: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第22部分：建筑的非負載元件防火確定方法

-    BS 476-4: 對建筑物材料和結構的著火試驗－第4部分：材料不燃性試驗

-    BS 4066-3: 電線電纜著火條件下的測試－第3部分：成捆電線電纜的測試
- BS EN ISO 4589-2：塑料氧指數測定.第二部分：室溫法
- BS EN ISO 4589-3：塑料氧指數測定.第三部分：高溫法

-    BS 5438: 紡織品可燃性測試

-    BS 6387: 在火災情況下保證線路完整，對電纜要求的特性

-    BS EN 3: 便攜式滅火器

-    BS ISO 5659-2: 塑料－煙的產生－第2部分：精確的光密度確定

-    BS ISO 9239-1: 著火試驗－地板系統火焰的表面延伸－第1部分：利用輻射源的火焰延伸

-    NF X 70-100: 火焰試驗－高溫分解及燃燒氣體分析－管爐方法

>  BS 6853 阻燃防火測試－具體材料應用范圍

-    橡膠產品（密封條，密封圈）

-    三聚氰胺泡沫（保溫材料）

-    墻體材料

-    隔音氈

-    紡織品（窗簾，遮陽板，座椅覆蓋）

-    海綿（座墊）

-    地面材料（地板用膠水，涂料等）

-    塑料制品（遮光板，墻板，電池蓋等）

-    鋁蜂窩板（地板）

-    防火涂料

-    防火膠水

-    電線電纜

-    火車座椅

>  其他各國軌道車輛（鐵道機車）材料阻燃防火安全規范:

-    德國標準：DIN 5510-2 鐵路車輛防火；第2部分：火車材料和部件燃燒性能和并發現象，分類，要求和測試方法

-    法國標準：NF F 16-101/102鐵路車輛防火材料的選擇/電力設備的應用

-    英國標準：BS 6853 載客列車設計與構造防火通用規范

-    美國標準：NFPA 130有軌列車和乘客軌道系統標準

-    意大利標準：UNI CEI 11170-3 軌道車輛防護的指導. 第3部分：材料的防火性能評估，接受限度

-    歐盟技術規范：Pr CEN/TS 45545-2 軌道車輛的防火保護－第2部分：材料和元件的防火要求

-    國際鐵路聯盟：UIC 564-2 國際載客軌道車輛防火和消防規范

-    中國標準：TB/T 3138 機車車輛阻燃材料技術條件