彎管機(jī)生產(chǎn)油缸零件中有部分是無(wú)縫管連接，這些無(wú)縫管有些彎管是在彎管機(jī)上加工的，我們公司使用的是液壓彎管機(jī)。因無(wú)縫管直徑規(guī)格較多，彎管R尺寸較多，故每次直徑有變化，R尺寸就有變化，必須更換彎管模具，每次更換都很麻煩，不僅要制造許多模具，還要每次調(diào)整。為了提高生產(chǎn)率，節(jié)約產(chǎn)品成本，我們?cè)O(shè)計(jì)改造了模具結(jié)構(gòu)。原來(lái)每套模具需要三種零件，現(xiàn)在經(jīng)改進(jìn)把原R形夾模、導(dǎo)模改為v形夾模、導(dǎo)模。這樣，一般φ10～φ18mm無(wú)縫管的彎管，夾模與導(dǎo)模就不用更換了。如果彎管R變化也無(wú)妨，只需要將輪模配換就可以了。
    彎管機(jī)常見(jiàn)的裝管方法是將管件1穿過(guò)胎輪7和滾彎輪9的半圓環(huán)槽形成的圓形孔洞，有時(shí)為了方便，必須將滾彎輪移開(kāi)，裝管完成后再將滾彎輪復(fù)位，將管件夾在胎輪與滾彎輪之間。這樣的裝管方法不夠快捷，工作效率低，而且必須設(shè)計(jì)一套使?jié)L彎輪移開(kāi)和復(fù)位的機(jī)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為使裝管快捷方便，以提高工作效率和簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，大膽設(shè)想在胎輪和滾彎輪上方開(kāi)槽，槽的兩側(cè)面分別位于胎輪和滾彎輪上，槽側(cè)面上部為兩平行平面，下部為與平面相切的半徑和管件外徑相同的圓環(huán)，這樣就可以從胎輪和滾彎輪的上方向下裝管。
    彎管運(yùn)輸前，與彎管表面相接觸的運(yùn)輸工具表面均應(yīng)安裝軟墊。運(yùn)輸前彎管應(yīng)使用外套橡膠管或其他軟質(zhì)管套的鋼絲繩或?qū)ф溂右怨潭ǎ瑔喂荛L(zhǎng)度方向捆綁應(yīng)不少于二道，并加木質(zhì)墊塊、楔塊等防滑。裝卸彎管時(shí)，為防止損壞管端和內(nèi)涂層，吊鉤與管端坡口的接觸面上應(yīng)襯墊橡膠材料。吊鉤與管口接觸面應(yīng)與管口曲率相同，且應(yīng)有足夠的寬度和深度。彎管運(yùn)輸應(yīng)采用專(zhuān)用的運(yùn)管車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，拖車(chē)與駕駛室之間應(yīng)有止推擋板，立柱應(yīng)牢固。管車(chē)應(yīng)有運(yùn)管專(zhuān)用支架，支架與管子接觸面應(yīng)墊橡膠板，橡膠板厚度不得小于15mm，寬度不得小于100mm。彎管機(jī)彎管吊裝過(guò)程中需有專(zhuān)人指揮，使用專(zhuān)用吊具，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施以防損傷防腐層及管口，管子和吊繩夾角不宜小于300，管子兩端應(yīng)設(shè)牽引繩使管子卸放準(zhǔn)確

公司產(chǎn)品：全自動(dòng)彎管機(jī)，全自動(dòng)液壓彎管機(jī)
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