四川省阿壩自治州橡膠支座價格18730874217
1-8-7-3-0-8-7-4-2-1-7聯系人：劉小姐
支座是橋梁結構的重要部件,也往往是設計中未能充分重視的部件,尤其是橋梁的結構設計與支座的工業(yè)設計聯系尚顯薄弱,支座往往憑經驗選擇,缺乏清晰的依據.針對目前公路橋梁中應用最為廣泛的板式橡膠支座,簡要介紹了其品種等概況,并給出了一個支座恒載反力的計算實例,通過對收集到的陜西境內大量實橋的恒載支反力計算,在中華人民共和國交通行業(yè)標準中的公路橋梁板式像膠支座系列范圍內,采用統計和回歸的方法給出了板式橡膠支座設計承載力與恒載支反力的關系表達式和趨勢線,建立起橋梁受力分析與支座性能之間的關系,從而為橋梁設計中的支座選擇提供一種參考的依據.
座偏位是面前支座安裝上存在最普遍的問題，分為縱向偏位和橫向偏位，嚴重的支座偏位將造成支座不均勻受力，梁體受力附加內里過大等病害。支座偏位產生的原因主要是支座或墊石放樣不標準，應該在支座安裝時進行校核。如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進行調整，如偏差過大，應重新澆筑墊石。
支座下設置的支承墊石，混凝土強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現象。