隨著能源、環(huán)保等題目不停出現(xiàn),綠色出行越來越受年輕人的追捧,而作為綠色出行的主力東西即是自行車了,不外大多數(shù)自行車都不具備折疊的本領,縱然是折疊自行車也要占用較大的空間,為相識決自行車在空間和重量上的便攜題目,某計劃了一款名為的可折疊自行車,可折疊成雨傘巨細,一起裝入配套的背包內,方便攜帶。
自行車,但是為了極致的便攜性照舊在傳統(tǒng)自行車造型上做了一些棄取。車體也在多處接納了弧形計劃,可以讓差別的部件更好地貼合。
而此中最大的差別即是兩個車輪了,與平凡自行車輪相比,兩個車輪都沒有輻條計劃,僅僅只有一個圓形鋼圈,由于沒有鋼圈,因此整車的結實性能還必要考量,尤其是應對曲折山路。
同樣接納了鏈條傳動方法,但是腳踏動員的僅僅只是車輪內測的一個滾輪,滾輪與車輪之間照舊通過摩擦來動力,小編對此表現(xiàn)猜疑,該不會出現(xiàn)下坡我騎車,上坡車騎我的窘狀吧。
最大的亮點照舊它的極致折疊性,僅需手動拆失66厘米直徑的無輻條車輪,別的框架即可折疊成雨傘巨細,借助設置裝備部署的背包,即可背上來一場說走就走的觀光。
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