磨碎玻璃纖維是采用錘磨機(jī)或球磨機(jī)等粉碎設(shè)備將玻璃纖維原絲粉磨后制成。纖維的平均長度在 30～100微米，在顯微鏡下觀察，其截面積呈圓柱狀。我國磨碎玻璃纖維通常用纖維長度和纖維直徑來標(biāo)定。如EMF－200是指無堿玻璃纖維，平均直徑為7.5微米，平均長度在80～110微米的磨碎纖維。

國外磨碎玻璃纖維隨著科技的飛躍發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，年產(chǎn)量也在不斷增長，目前有 20多家公司在生產(chǎn)，其中美國OCF公司年生產(chǎn)能力達(dá)3300噸，在國際市場上占主導(dǎo)地位。 

目前，我國磨碎玻璃纖維主要用作高性能摩擦材料。 

摩擦材料的傳統(tǒng)填充料為石棉。但國外報(bào)道石棉有致癌危險(xiǎn)，因國際市場近幾年抵制含石棉的摩擦材料，為磨碎玻璃纖維提供了廣闊的市場。 

用作摩擦材料的磨碎玻璃纖維經(jīng)過表面化學(xué)處理，加快樹脂的浸透，滿足特殊的成型性能和制品性能的要求。其規(guī)格有 EMF－200、EMF－250及EMF－300三種，其對應(yīng)的纖維長度波動(dòng)范圍為110～80微米、80～50微米及50～30微米。

添加了磨碎玻璃纖維的摩擦材料不僅摩擦系數(shù)高，而且具有耐久性、熱穩(wěn)定性，在與貼緊部位（如轉(zhuǎn)子）作摩擦接觸時(shí)，只產(chǎn)生輕微的噪音，并使被摩擦部件的磨損量降低到最低限度。

這種高性能摩擦材料可廣泛用作汽車的剎車片及離合器片，客、貨車輛，鐵路機(jī)車及各種鉆機(jī)的閘瓦，沖壓設(shè)備及工程礦山機(jī)械的摩擦塊，還有起重機(jī)械的錐形制動(dòng)環(huán)等。

磨碎玻璃纖維還可用作 ABS塑料的功能填料，使ABS塑料改性，滿足塑料加工及制品應(yīng)用性能的要求。某廠在生產(chǎn)全自動(dòng)洗衣機(jī)的程序控制器底板及蓋板等零部件時(shí)，因?yàn)椴捎眉?ABS塑料制造，結(jié)果底板與蓋板的板面嚴(yán)重翹曲變形，零部件尺寸不穩(wěn)定，螺孔釘滑牙，使不少成品因無法組裝而報(bào)廢。后來采用磨碎玻璃纖維填充ABS塑料，使塑料改性：收縮率由原來的1％～2％降低到0.4％～0.5％，在擰自攻螺釘時(shí)，不滑牙、不開裂，同時(shí)制造出來的板面及零部件平整、挺括、不翹曲變形，塑料的加工性能良好。 

此外，在層壓板中加入磨碎玻璃纖維，可以改善層壓板的抗裂紋性和耐磨性，降低層壓板的收縮量，改善層向強(qiáng)度。同時(shí)，對改善層壓板的彎曲彈性模量、壓縮彈性模具也有一定作用。 

加入磨碎玻璃纖維的樹脂混合物用于模具時(shí)，可以找平外表面缺陷，修圓模具結(jié)構(gòu)的棱角，也可以修圓預(yù)先連接在模具結(jié)構(gòu)外面的包覆有玻璃布的加強(qiáng)肋。 

用磨碎玻璃纖維增強(qiáng)的樹脂固化后，制品的硬度較高，其熱膨脹性能與用玻璃布增強(qiáng)的手糊成型玻璃鋼相近，制品不易產(chǎn)生裂紋。 

在樹脂系統(tǒng)中同時(shí)使用表面活性組分和磨碎玻璃纖維，可以改善其濕態(tài)強(qiáng)度性能，降低吸水性，提高濕態(tài)強(qiáng)度的保留率。