為防止火焰進入排氣口，又不影響氣體流動，在排氣管上安裝火焰阻擋器。火焰阻擋器可以吸收通過火焰阻擋器的火花的熱量，防止高溫火花進入艙室。 (1)類型細鋼絲網、折皺板、擋板、扁鋼絲網、打孔的金屬板等均可作為各種不同類型的火焰阻擋器。雖然它們的制作方法不同，但卻能起到相同的作用。

(2)工作原理當鋼絲網狀結構的火焰阻擋器安裝在排氣管口時，若網外可燃濃度的油氣著火，那么火焰必須首先通過防火網之后才能進入管內。但防火網在設計時，除考慮到網眼的大小外，其本身的吸熱能力也很強，更重要的是防火網在安裝時就充分保證了與排氣管之間有良好的金屬接觸，這一點是相當重要的。當火焰燒熱防火網時，防火網所吸收的大量熱量能很快地擴散到排氣管，并通過排氣管迅速消散至船體結構，從而使管內可燃濃度的油氣混合氣因缺少足夠的熱源而不至于發生燃燒。因此，它可以防止或阻止火焰進入管子的通路，最終避免火焰進入貨油艙。

一般情況下，油氣與空氣混合氣燃燒的火焰傳播速度約為3m/s。如果快速裝載，使從排氣管排出的油氣與空氣混合氣流速度大于3m/s，那么即使沒有安裝火焰阻擋器，火焰也不會導人艙內。

但若慢速裝載，在排氣管中排出混合氣流速度小于3m/s時，火焰阻擋器在防止火焰導人艙內方面將起著非常重要的作用。

(3)安裝位置火焰阻擋器主要安裝在貨油艙透氣系統的排氣管口、貨泵艙通風筒日以及膨脹余位測孔等處，其截面積大于或等于管口的截面積。火焰阻擋器安裝位置的好壞將直接影響到其功能的充分發揮。

(4)火焰阻擋器的保養注意事項火焰阻擋器應采用吸熱和導熱性能均很強的材料制板。貨泵艙通風筒口應裝有銅質阻擋器。安裝時應保證阻擋器和排氣管之間有良好的金屬接觸，不要在它們之間涂油漆、加墊圈等。檢查保養時不能用鐵器工具用力敲打，更不能進行熱工修理，安裝時就地考慮要拆裝更換方便。檢查網眼式阻擋器，應保持網眼的大小適中和完整性。孔太大失去防火作用；孔太小又會阻礙船艙內混合氣的順利排出。阻擋器不可能長時間地阻止火災的蔓延，故應保證阻擋器附近的消防設備處于隨時可用狀態，以便一旦有火情時能立即撲滅。

在高速排氣時，應將艙蓋和觀察孔蓋完全打開，以便混合氣能垂直無阻地排出。