不管是在飛行中還是在地面上，火是飛機最危險的威脅之一。
所以通常在動力裝置和機體的某些部位上安裝固定式火警探測器和滅火設備，以便對可能的“火區”進行防護。在乘客和機組人員座艙內，則配備足夠數量的輕型滅火器（可移動的手提式滅火設備）。
飛機的防火系統包括防火墻、火警探測系統和滅火設施。
防火墻實質上是設置在發動機艙周圍的防火隔板。它是一片介于引擎與駕駛艙之間的金屬板，不僅用以保護機上成員，同時也是隔離引座架與儀表的重要部位。規定每臺發動機，包括渦輪發動機的燃燒室、渦輪和尾噴管部分，均必須用防火墻、防火罩或其他等效設施與乘侵艙、機體結構、操縱機構、旋翼機構等部分隔離。
飛機的艙板也要求要有一定的防火阻燃性能，比如英國Per-mali公司生產的WFT/3型艙板是一種由玻璃纖維織物增強并改良的酚醛樹脂層壓板，具有自熄性能，據稱這種材料除了這種防火性能外，耐沖擊性能也很高，其煙霧和有毒氣體的釋放值也非常低。
