船用防火門(mén)是船舶專用配件的一種，是指專供船舶使用的防火門(mén)。

船用防火門(mén)的安裝方法：

裝的方法：安裝時(shí)，要注意要保持防火門(mén)的擺放端正，確定好位置之后要試試門(mén)是否好關(guān)，內(nèi)外兩側(cè)的尺寸大小是否合適，在確認(rèn)好位置以后，就可以進(jìn)行加固，根據(jù)防火門(mén)的規(guī)格不同，一般加固的方式可以分為三種：

1）單重圍壁：加固的方式是直接安裝在頂?shù)撞蹆?nèi)，則門(mén)框的厚度適合頂?shù)撞鄣膶挾龋惭b上去以后，在頂?shù)撞凵喜捎米怨ヂ萁z加固，確保防火門(mén)的位置。

2）雙重圍壁：一般出現(xiàn)在駕駛室之類的地方，則是一面有復(fù)合棉板，一面則是鋼圍壁，安裝是采用四周螺絲螺母加固。

3）三重圍壁：一般出現(xiàn)在船舶內(nèi)部自帶鋼圍壁的部分，內(nèi)外有兩層復(fù)合巖棉板，加固則是在復(fù)合巖棉板沒(méi)有安裝的時(shí)候，采用焊接的形式固定防火門(mén)。

E．安裝時(shí)注意事項(xiàng)：

單重圍壁、雙重圍壁安裝時(shí)所需的技術(shù)含量不是很多，則安裝三重圍壁的時(shí)候是要注意焊接時(shí)的焊溫，保持好溫度，以免溫度過(guò)高，使門(mén)框變形。 

船用防火門(mén)主要是船舶上的艙室防火門(mén)。船用防火門(mén)含有防火門(mén)框和防火門(mén)板，防火門(mén)板的一邊與防火門(mén)框的一邊相鉸接，另一邊有門(mén)鎖和把手。其特點(diǎn)是防火門(mén)板上有逃口，逃口處有風(fēng)柵式小門(mén)板。該風(fēng)柵式小門(mén)板的一邊與逃口的相應(yīng)邊相鉸接，另一邊有用于關(guān)閉或打開(kāi)風(fēng)柵式小門(mén)板的插銷。使用這種船用防火門(mén)，遇到火災(zāi)、門(mén)板無(wú)法打開(kāi)情況時(shí)不僅艙室內(nèi)能通風(fēng)，人員還能及時(shí)逃出，能避免人員傷亡事故發(fā)生。

船用防火門(mén)制通過(guò)門(mén)內(nèi)框制造、門(mén)面板制造、門(mén)芯板制造、門(mén)體組裝、門(mén)側(cè)板的夾固、門(mén)面板與門(mén)內(nèi)框的焊接、門(mén)外包板組裝工序完成。新型防火門(mén)具有質(zhì)輕、牢固、耐顛簸、阻燃、隔音、絕熱、防火及強(qiáng)度高，有利于安裝，且外形美觀的特點(diǎn)。

根據(jù)船舶內(nèi)裝設(shè)置、圖紙的防火要求，使用不同級(jí)別防火門(mén)。一般防火要求較高的是使用A—60級(jí)防火門(mén)。

在船舶上一般鋼制防火門(mén)使用較多。單面不銹和雙面不銹鋼防火門(mén)是使用在廚房之類的地方，接觸水源比較多的地方。具體來(lái)講雙面不銹鋼防火門(mén)是在廚房?jī)?nèi)部使用較多，而單面不銹鋼防火門(mén)是使用在一面接觸外部環(huán)境，一面接觸廚房?jī)?nèi)部環(huán)境。