伴隨著經濟的迅速發展，國民收入與生活水平的不斷提高，擁有汽車的人群，每年以成倍數遞增，因此以汽車為中心工作的相關問題也逐漸地明朗化。車輛保險業、汽車修理業、洗車業、汽車配件專賣業等，如雨后春筍。由此相繼出現的車輛交通事故，車輛火災爆炸事故等也開始多起來。針對這種形勢我們理應對汽車火災事故進行必要地、認真地研究，以便適應迅速發展的局面。
1 電氣系統火災
汽車上各種電氣，線路較多，尤其自動化，智能化的汽車更多，由此而引起的火災也較多。如果因某原因導致導線電流過大很容易形成短路；導線過細電容量不足容易發熱會引起短路；導線固定不良相互磨擦或與車體金屬件發生磨擦，可能會引起短路；導線接線柱松動電阻過大導線發熱或導線松動打火均有可能引起斷路；車輛在運行中碰撞時可能會使導線外皮破裂或折短引起短路；汽車配線較多，在發動機各部件之間穿越，并且導線與這些部件直接接觸，如果這些金屬部件表面處理不良有毛刺，長時間接觸、磨擦就有可能將導線外皮穿破引起短路；導線外皮PVC長時間受高溫（
此外導線外皮由于長時間受發動機部分高溫影響，發生老化，炭化變硬收縮發生龜裂，造成多股導線之間受擠壓距離縮小，接觸面加大，很容易發生短路。
防止車輛發生電器線路火災的幾條措施：
(1)電纜外皮盡量采用耐熱性、耐酸堿性、耐候性、耐磨性、及阻燃性好的特制塑料或其它材料；
(2)使用過電流保護裝置與漏電顯示，及時檢查線路故障；
(3)將電纜套上一層護套并固定位置，以防止相互磨擦與碰撞；
(4)要注意電纜線電容量選擇要正確適中；
(5)電纜要具有較好地防水性；
(6)要注意線纜尤其PVC材質要遠離高溫排氣管及溫度較高的部件。
這些注意事項也正是我們查找電氣故障的重點內容。
2 排氣系統火災
車輛的高溫排氣管是汽車火災中主要著火源，占整個汽車火災中很高比例，造成的火災很多，但往往不被人們重視。
預防措施
(1)將點火裝置由機械按點式改為電子式；
(2)采用自動報警裝置監測排氣管過熱溫度，或采用隔熱板將排氣管與周圍可燃物分隔開來；
(3)采用不銹鋼作排氣管，可解決因腐蝕、生銹形成排氣管的漏孔；
(4)用電子控制的燃料噴射裝置代替過去化油器，這樣可以較好地控制進入氣缸中的燃料油量，防止形成第二次燃燒；
(5)停車時避開地面堆放可燃物或干草等易燃物質；
(6)油箱加油時，不可將汽油、柴油混合加入油箱中，防止點不著火在排氣管內造成第二次燃燒，引燃排氣管附近可燃物；
(7)在車輛檢修時，注意千萬不要將油棉紗，布類等可燃物棄忘在發動機附件上，以免開車振動時油棉紗，布類可燃物落在高溫
排氣管上，引起火災事故。
以上防止措施，也正是查找汽車由于排氣系統及其相關的故障重點要素。
3 燃料油系統火災
由燃料油而引起的火災案例也較多，但汽車司機對此很了解也十分重視，同時也采取了很多措施，盡管如此，由此而引起的
火災比例仍然很大。
應采取如下預防措施
(1)采用雙層耐候性、耐壓性、耐腐蝕性，耐折斷性好的膠管，并用金屬夾子卡緊管與金屬管連接口處，要認真檢查發現問題及
時更換。
(2)車輛出廠時，加強耐撞擊試驗與保護措施，減少或防止撞擊時發生燃料油泄漏或其它油品泄漏事故。為此美、英、日等國家
均提出規范要求。
(3)采用自控滅火系統，一旦燃料油泄漏噴出或其它原因引起火災發生時，為防止火災蔓延會自動起動滅火系統。
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