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國內(nèi)外信息技術(shù)在物流企業(yè)發(fā)展中的作用的研究現(xiàn)狀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-03-22   來源:互聯(lián)網(wǎng)   瀏覽次數(shù):1797
國內(nèi)外信息技術(shù)在物流企業(yè)發(fā)展中的作用的研究現(xiàn)狀現(xiàn)代物流聚散的基本功能沒變,但對象變了,傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為對象,聚散的是物

國內(nèi)外信息技術(shù)在物流企業(yè)發(fā)展中的作用的研究現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流聚散的基本功能沒變,但對象變了,傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為對象,聚散的是物;信息社會以信息為對象,物流中心的聚散功能實際上是對各種信息的聚集和擴散。信息社會使物流成為一個社會經(jīng)濟的綜合服務中心。 

信息化的來臨導致了物流功能的改變,物流不再僅僅傳輸工業(yè)產(chǎn)品,同時也在傳輸信息,各種信息被聚集在物流中心,經(jīng)過加工、處理,再傳播出去。 

現(xiàn)代物流聚散的基本功能沒變,但對象變了,傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為對象,聚散的是物;信息社會以信息為對象,物流中心的聚散功能實際上是對各種信息的聚集和擴散。信息社會使物流成為一個社會經(jīng)濟的綜合服務中心。

現(xiàn)代物流管理的網(wǎng)絡(luò)化或電子化的目的并不是為了精減些人員,節(jié)約些費用,而是要形成一個效率高,質(zhì)量好的物流系統(tǒng),提高傳遞效率和傳遞質(zhì)量。

物流信息及其網(wǎng)絡(luò)化

物流系統(tǒng)是一個多環(huán)節(jié)的復雜系統(tǒng),物流系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)通過物資實體的運動將它們聯(lián)系在一起,各個環(huán)節(jié)間相互協(xié)調(diào),根據(jù)總目標的需要適時、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源。物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的,基本資源的調(diào)度也是通過信息共享來實現(xiàn)的,因此,組織物流活動必須以信息為基礎(chǔ)。為了使物流活動正常而有規(guī)律地進行,必須保證物流信息暢通。物流信息的網(wǎng)絡(luò)化就是要將物流信息通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段使其在企業(yè)內(nèi),企業(yè)間乃至全社會達到共享的一種方式。

物流信息的網(wǎng)絡(luò)化可以縮短物流的傳輸長度,增加透明度。傳統(tǒng)上物流某些方面的信息是不清楚的,最多只是了解部分屬于企業(yè)范圍的信息。而通過信息的網(wǎng)絡(luò)化,可以使傳統(tǒng)的二維市場,突破空間的概念成為空間市場,使物流信息變得異常的流暢。隨著全球信息網(wǎng)絡(luò)的建成,物流信息網(wǎng)絡(luò)化將得到了進一步發(fā)展。物流信息已經(jīng)從“點”發(fā)展到“面”:以網(wǎng)絡(luò)的形式將物流企業(yè)各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起,實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速共享;從平面應用發(fā)展到立體應用:企業(yè)物流更好地與信息流和資金流綜合,統(tǒng)一加工消除了部門間的冗余,實現(xiàn)了信息的可追溯性。

物流信息的4個功能層次

物流信息系統(tǒng)從本質(zhì)上講是把各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。一體化過程應建立在4個功能層次上:交易、管理控制、決策分析,以及制定戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)。

交易系統(tǒng)是用于啟動和記錄個別的物流活動的最基本的層次。交易活動包括記錄訂貨內(nèi)容、安排存貨任務、作業(yè)程序選擇、裝船、定價、開發(fā)票,以及消費者查詢等。交易系統(tǒng)的特征是:格式規(guī)則化、通信交互化、交易批量化,以及作業(yè)逐日化。結(jié)構(gòu)上的各種過程和大批量的交易相結(jié)合主要強調(diào)了信息系統(tǒng)的效率。

第二層次是管理控制,要求把主要精力集中在功能衡量和報告上。功能衡量對于提供有關(guān)服務水平和資源利用等的管理反饋來說是必要的。因此,管理控制以可估價的問題為特征,它涉及評價過去的功能和鑒別各種可選方案。當物流信息系統(tǒng)有必要報告過去的物流系統(tǒng)功能時,物流信息系統(tǒng)是否能夠在其被處理的過程中鑒別出異常情況也是很重要的。

第三層次是決策分析,主要把精力集中在決策應用上,協(xié)助管理人員鑒別、評估、和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。決策分析也以策略上的和可估價的問題為特征。與管理控制不同的是,決策分析的主要精力集中在評估未來策略上的可選方案,并且它需要相對松散的結(jié)構(gòu)和靈活性,以便作范圍很廣的選擇。因此,用戶需要有更多的專業(yè)知識和培訓去利用它的能力。既然決策分析的應用要比交易應用少,那么物流信息系統(tǒng)的決策分析趨向于更多地強調(diào)有效(effectiveness),而不是強調(diào)效率(efficiency)。

最后一個層次是制定戰(zhàn)略計劃,主要精力集中在信息支持上,以期開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略。這類決策往往是決策分析層次的延伸,但是通常,更加抽象、松散,并且注重于長期。

實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)化的有關(guān)對策

信息網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)方式目前主要有Internet,Intranet,EDI等方式:Internet又稱為國際互聯(lián)網(wǎng),技術(shù)、信息技術(shù)和計算機技術(shù)為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);Intranet又稱企業(yè)內(nèi)部網(wǎng),它是在Internet基礎(chǔ)上,將企業(yè)內(nèi)部的各個分支機構(gòu)和管理部門連接起來,以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息流的電子網(wǎng)絡(luò);EDI即電子數(shù)據(jù)交換,的方式,將企業(yè)與企業(yè)之間往來的商業(yè)文件,以標準的電子數(shù)據(jù)格式彼此進行交換傳輸,以降低整個運營體系的數(shù)據(jù)流通時間和消除空間障礙。以上三種方式,從物流信息網(wǎng)絡(luò)化的交易對象上講,分為三個層次:1、消費者與企業(yè)之間的交易,如通過Internet進行的網(wǎng)絡(luò)購物等;2、企業(yè)與企業(yè)之間的交易,如企業(yè)通過EDI交換數(shù)據(jù),實現(xiàn)整個交易;3、企業(yè)內(nèi)部的交易,如在企業(yè)內(nèi)部通過Intranet交流信息和共享資源。

加強國際互聯(lián)網(wǎng)的有效利用

國外物流企業(yè)十分重視國際互聯(lián)網(wǎng)資源的有效利用,開發(fā)了基于國際互聯(lián)網(wǎng)的各種在線查詢系統(tǒng),通過高速互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),顧客查詢信息能夠得到及時地響應,并且各種交互內(nèi)容都得到加密技術(shù)和密碼的保護。對于較復雜的查詢,則以電子郵件和電話的形式進行回復。同時還發(fā)行了客戶端工具,以桌面工具條的形式對在線費用查詢系統(tǒng)進行導航,以方便顧客在個人電腦上進行查詢。

我國一些大的物流企業(yè)也開始利用國際互聯(lián)網(wǎng)來獲取信息,雖然同國外多年先進的作法相比還很不成熟,但也充分顯示了我國物流企業(yè)利用國際互聯(lián)網(wǎng)的能力與意識。當然在有效地利用國際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,我國同世界還存在很大的差距。在有效利用國際互聯(lián)網(wǎng)方面,我國物流企業(yè)應該針對具體國情,著重注意以下幾個方面的問題。

1、加強通用數(shù)據(jù)的利用

國際互聯(lián)網(wǎng)的使用使物流業(yè)發(fā)生了巨大的變化,開始大量運用通用數(shù)據(jù),RFID,ED,ERP,SCPS等數(shù)據(jù)采集和交換系統(tǒng)層出不窮。物流企業(yè)只要支付一定的初裝費和服務費,ISP就會在自己的服務器上劃出屬于該企業(yè)的一片空間,使其成為國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的一個有機組成部分。

我國物流企業(yè)在國際互聯(lián)網(wǎng)上通用數(shù)據(jù)的利用方面十分不足,對各種數(shù)據(jù)采集形式的嘗試仍停留在原始階段,對客戶/服務器這種最有效的國際互聯(lián)網(wǎng)信息管理模式也未能投入規(guī)模化使用。因此形成了我國通用數(shù)據(jù)不能通用的局面,嚴重影響了物流企業(yè)之間的信息交流與合作。國內(nèi)物流企業(yè)對通用數(shù)據(jù)的開發(fā)利用是今后一個階段的主要任務。

2、加強信息發(fā)布的主動性

最主動地利用信息的方式就是信息發(fā)布。國際互聯(lián)網(wǎng)能夠延伸得到的地方,就可以引起人們的注意。如果物流企業(yè)經(jīng)常接觸國際互聯(lián)網(wǎng),又關(guān)心物流企業(yè)動態(tài)的話,可以從旗幟廣告做起。

3、加強信息的時效性管理

國際互聯(lián)網(wǎng)對于物流企業(yè)來說,它是一個充滿著無盡數(shù)據(jù)與服務的數(shù)據(jù)庫。互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)從某種意義上講并不屬于某個具體企業(yè),但卻與時間密切相關(guān)。我國物流企業(yè)應特別注意對信息的時效性管理。

強化企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的構(gòu)建

物流企業(yè)Intranet是Internet技術(shù)在物流企業(yè)的應用。它是物流企業(yè)利用Internet技術(shù)建立的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),是物流企業(yè)內(nèi)部信息管理和交換的基礎(chǔ)設(shè)施。物流企業(yè)應充分利用Internet,設(shè)計和實施企業(yè)的Intranet方案。

物流企業(yè)Intranet一般包括客戶服務器體系結(jié)構(gòu)和基本平臺組成兩部分。前者一般采用三層組成,后者一般有網(wǎng)絡(luò)平臺、開發(fā)平臺、用戶平臺和服務平臺等。按照規(guī)模及功能,一般可將Intranet分為以下4級:一級應提供對靜態(tài)數(shù)據(jù)的靜態(tài)訪問,對公共信息實現(xiàn)基本共享;二級應能引入檢索工具,提高企業(yè)信息庫的實用性;三級應提供對動態(tài)數(shù)據(jù)的動態(tài)訪問,數(shù)據(jù)從現(xiàn)有的、聯(lián)合管理的數(shù)據(jù)源動態(tài)生成;四級應使訪問所有聯(lián)合信息成為可能。

物流企業(yè)Intranet主要功能有以下幾個方面:(1)市場營銷功能。通過Intranet的事務處理方式,銷售人員及時掌握所有相關(guān)的客戶信息并向分散的客戶提供及時準確的本企業(yè)最新產(chǎn)品信息,并可隨時完成合同的建立、訂單的查詢、狀態(tài)的跟蹤等一系列工作;(2)項目管理功能。Intranet可以管理物流企業(yè)配套供應項目,如調(diào)整項目安排及了解項目進展情況以及客戶反饋意見等;(3)客戶服務和支持功能。Intranet 能夠幫助客戶服務與支持部門共享客戶的反饋信息,并創(chuàng)建一個相應的支撐系統(tǒng)。

物流企業(yè)應在原MIS企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上設(shè)計和實施本企業(yè)的Intranet方案。從具體技術(shù)構(gòu)成上看,物流企業(yè)Intranet網(wǎng)絡(luò)應包括以下技術(shù):TCP/IP網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、路由技術(shù)、防火墻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及交換LAN和虛擬網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)。物流企業(yè)根據(jù)自己的行業(yè)特點和實際狀況,設(shè)計和實施Intranet方案,能夠以低廉的成本和更高的效率,進行企業(yè)內(nèi)外信息溝通和管理,集約地實現(xiàn)物流功能,縮小與世界先進物流企業(yè)的差距,為我國物流業(yè)信息化進程作貢獻。

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