加速WBM網絡管理模式建設

WBM網絡技術的優點在于：1、可以將龐大的計算與存儲任務轉移到Web服務器上，使客戶可以在簡單便宜的客戶機上訪問WWW服務器，大大減少了設備費用和提高了客戶訪問的靈活性。2、WBM具有Web的功能與網管技術，網管人員應用WBM可以通過任何Web服務器、任何站點來進行檢測、控制企業網絡，解決了許多由于多平臺結構產生的互操作干擾問題，大大降低了企業MIS的培訓應用費用，使更多的地戶使用企業管理信息網絡。3、WBM通過瀏覽器連接一個專門的Intranet Web站點，客戶可以訪問網絡和更新信息數據，免去了客戶機與網絡管理中心的頻繁工作聯系，是一種發布操作信息的理想模式。

WBM的實現策略目前較為普遍的模式是嵌入代理方案。其方式是將Web服務器嵌入到一個已經存在的網絡設備上，該設備輪，起到代理服務器的作用。瀏覽器用戶通過HTTP協議與該代理設備通信，各端點設備則通過SNMP協議與之通信，達到平衡多級數據庫訪問、SNMP論詢等目的。

由于WBM融合了Web功能與網絡管理技術，從而可以為網絡管理人員提供比傳統工具更強有力的能力，為企業物流管理信息化帶來了創新思維。

考慮人工智能/專家系統的設置

人工智能和專家系統是又一個有助于物流管理的、以信息為基礎的技術。人工智能是指一組旨在使計算機模擬人類推理的技術。人工智能著重于象征性推理，而不是數值處理。人工智能所包括的技術諸如專家系統、自然語言翻譯器、神經網絡、機器人、講話識別，以及3D視覺等。專家系統是人工智能的一種，它提供一種結構，記錄了問題和答案，供專家用于解決分析作業中的問題。使用物流專家系統，其專門知識能增加廠商的資產報酬率，所應用的軟件包括承運人選擇、國際營銷和物流、存貨管理，以及信息系統設計。

879208529   2009-11-18 09:03:23

物流信息技術指的是現代信息技術在物流各作業環節中的應用，包括barcode（條形碼）、gis（地理信息系統）、gps（全球衛星定位系統）、edi（電子數據交換）、its（智能交通系統）等，是物流現代化的重要標志。

物流信息技術是物流技術中發展最迅猛的領域，從數據采集技術到物流信息系統都發生了日新月異的變化，計算機、網絡技術的飛速發展，進一步促進了物流產業的信息化進程，從而從真正意義上提高了現代物流技術和管理水平。

在見鶴   2009-11-18 09:03:43

電子商務是在計算機技術、網絡通信技術的互動發展中產生和不斷完善的。特別是近年來隨著不斷涌現的新信息技術，眾多公司能夠更好更快捷更廉價地實現電子商務功能。電子商務代表著未來貿易方式的發展方向。而對現代物流業的發展起著怎樣的推動作用呢？這是本文思考和討論的重點。

1  電子商務對現代物流業的發展起著至關重要的作用

電子商務的出現和興起對現代物流業的發展和物流企業的運作產生了深遠的影響：

1．1電子商務為物流企業提供了良好的運作平臺，大大節約了社會總交易成本。

盡管物流管理同樣具有一般企業管理的共性，它也有其獨特的個性。物流管理的大部分內容涉及到企業內部各個部門之間的銜接和協調，因此，物流管理是企業管理的盲區和難點，運作不好，將導致企業物流效率乃至整個企業運作效率的低下。

電子商務則恰好為物流管理提供了良好的運作平臺。在電子商務環境下，供應鏈中的各個節點企業能更好地實現信息共享，加強供應鏈中的聯系，使企業可以提高生產力，為產品提供更大的附加值。

1．2電子商務極大地方便了物流信息的收集和傳遞

信息對于企業經營的重要意義不言而喻，在電子商務環境下，包括edi、條形碼pos系統等先進的信息交換手段得到廣泛應用，大大提高了工作效率，減少了手工工作帶來的失誤，降低了運營費用。圖2是一個典型的edi系統：

更為重要的是，電子商務系統能夠收集到大量的市場信息，通過對這些信息的加工和處理，很容易得到富有價值的商業資訊和情報，比如客戶的定購數量、購買習慣、商品的需求變化特征，等等，這些資料對企業制定營運管理政策、商品開發和銷售具有重要的價值。

2  電子商務對現代物流業發展產生的影響

2．1信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術（bar code）、數據庫技術 database 、電子定貨系統 eos 、電子數據交換 edi 、快速反應 qr 及有效的客戶反映 ecr 、企業資源計劃 erp 等技術與觀念在物流中將會得到普遍應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。

2．2自動化

自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，它可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。

2．3網絡化

物流領域網絡化的基礎也是信息化，這里指的網絡化有兩層含義：一是物流配送系統的計算機通信網絡，包括物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡，另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網絡通信，比如物流配送中心向供應商提出定單的過程，就可以使用計算機通信方式，借助于增值網（value added network，van）上的電子定貨系統（eos）和電子數據交換技術（edi）來自動實現，物流配送中心通過計算機網絡收集下游客戶的定貨的過程也可以自動完成；二是組織的網絡化，即所謂的企業內部網（intranet）。比如，臺灣的電腦業在90 年代創造出了“全球運籌式產銷模式”，這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產，生產采取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產，然后通過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網絡支持，當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。

物流的網絡化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特征之一。當今世界internet 等全球網絡資源的可用性及網絡技術的普及為物流的網絡化提供了良好的外部環境，物流網絡化不可阻擋。

2．4智能化

這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。

2．5柔性化

柔性化本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。20世紀90 年代，國際生產領域紛紛推出彈性制造系統（fms）、計算機集成制造系統（cims）、制造資源系統（mrp）、企業資源計劃（erp）以及供應鏈管理的概念和技術，這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產，安排物流活動。因此，柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實施物流作業。

另外，物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務環境下物流的新特點。

3  電子商務推動現代物流業的發展趨勢

電子商務時代，由于企業銷售范圍的擴大，企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業務成為一項極為重要的服務業務，促使了物流行業的興起。物流行業即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報償的行業。其主要包括倉儲企業、運輸企業、裝卸搬運、配送企業、流通加工業等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業追求的目標。

3．1多功能化－－物流業發展的方向

在電子商務時代，物流發展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，也可按客戶的需要提供其他服務。現代供應鏈管理即通過從供應者到消費者供應鏈的綜合運作，使物流達到最優化。企業追求全面的系統的綜合效果。

3．2一流的服務——物流企業的追求

在電子商務下，物流業是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務作為第一宗旨。從目前物流的現狀來看，物流企業不僅要為本地區服務，而且還要進行長距離的服務。因為客戶不但希望得到很好的服務，而且希望服務點不是一處，而是多處。優質和系統的服務使物流企業與貨主企業結成戰略伙伴關系（或稱策略聯盟），一方面有助于貨主企業的產品迅速進入市場，提高競爭力，另一方面則使物流企業有穩定的資源，對物流企業而言，服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。

3．3信息化——現代物流業的必由之路

在電子商務時代，要提供最佳的服務，物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。在大型的配送公司里，一般都建立了ecr 和jit 系統。有了它，就可做到客戶要什么就生產什么，避免了盲目生產。倉庫商品的周轉次數一般每年達20 次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24 次。通過jit 系統，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現了內部的信息網絡化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業的服務水平，降低了成本。

3．4全球化——物流企業競爭的趨勢

20世紀90 年代初，由于電子商務的出現，加速了全球經濟的一體化，致使物流企業的發展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要的資源，再加工后向各國出口，如前面提及的臺灣電腦業。

全球化戰略的趨勢，使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起，形成了社會化大分工。生產廠集中精力制造產品、降低成本、創造價值；物流企業則集中精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。例如，在配送中心里，對進口商品的代理報關業務、暫時儲存、搬運和配送，必要的流通加工，從商品進口到送交消費者手中的服務實現一條龍。