FAR25.853美國飛機座椅面料阻燃測試
 

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相關資訊：

飛機在裝修時應采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機內裝修舒適美觀的基礎上，注意達到一定的防火要求。比如，飛機上的座椅材料，應進行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時不只要看其質地以及是否經過防污處理，還應看其是否能夠防火和防靜電。一般經過阻燃處理的地毯都有消防產品質量監督部門檢驗合格證書，并且用明火試燒時，火焰會自己熄滅，也不會發出刺鼻的氣味。
 

FAR25.853美國飛機座椅面料阻燃測試- 標準名稱

FAR 25.853 Airworthiness standards: Flammability of Compartment interior materials

FAR 25.853 航空標準：機廂內飾材料的燃燒特性
 

 FAR25.853美國飛機材料阻燃測試 - 測試項目 

－ FAR 25.853 45°燃燒測試 FAR25

－ FAR 25.853 60°燃燒測試 FAR25

－ FAR 25.853 垂直燃燒測試 FAR25

－ FAR 25.853 水平燃燒測試 FAR25

－ FAR 25.853 熱量釋放測試 FAR25

－ FAR 25.853 火焰穿透測試 FAR25

－ FAR 25.853 煙霧密度測試 FAR25
 

FAR25.853美國飛機座椅面料阻燃測試-其他相關標準

－ 空客標準：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity/空客飛機標準：燃燒,煙霧和氣體毒性要求

－ 波音標準煙霧測試：BSS 7238 fire testing to smoke density/材料燃燒產生的煙霧測試方法

－ 波音標準毒性測試：BSS 7239 fire testing to toxicity/材料燃燒產生的毒氣測試方法

－ 美國標準煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
 

FAR 25.853美國飛機內部材料防火測試-其他信息

FAA.FAR.25.853中分別對機艙內材料做相應要求，詳細規定在附錄F中進行了闡述，主要包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分內容：
 

Ⅰ 是對材料點燃性能試驗要求、方法以及判定等規定。該部分是FAR 25.853主要實驗部分，包括水平燃燒、垂直燃燒。

（i）天花板、內壁板、隔板、廚房結構、大櫥柜壁板、結構地板的鋪面，以及用于制造儲存間（座椅下的儲存箱和儲存雜志、地圖一類小件的箱子除外）的材料，需要垂直60s測試；（ii） 地板覆蓋物、紡織品（包括帷幕和罩布）、座椅墊、襯墊、有涂層織物（裝飾性和非裝飾性的）、皮革制品、托盤和廚房設備、電氣套管、隔熱和隔音物及絕緣表層、空氣導管、接頭和邊緣遮蓋物、B級和E級貨艙或行李艙襯墊、B、C、D或E級貨艙或行李艙地板、隔絕毯、貨物覆罩和透明罩、模塑和熱成形件、空氣導管接頭和鑲邊條（裝飾用和防磨用），上述項目中凡用下面

（iv）規定以外的材料制成者，在按本附錄第Ⅰ部分的適用部分或其它經批準的等效方法進行垂直放置試驗時（12s）；

（iv） 有機玻璃的窗戶和標示、整個或部分用彈性材料制成的零件、在一個殼體內裝設一個以上儀表的邊光照明的儀表組件、座椅安全帶、肩帶以及貨物和行李系留設備，包括集裝箱、普通箱、集裝板等，凡用于客艙或機組艙內者，在按本附錄的適用部分進行水平放置試驗；

（v）本附錄第Ⅰ部分的（a）（1）（i）、（ii）、（iii）或（iv）項未作規定的項目的材料，在按本附錄的適用部分進行水平放置試驗。

Ⅱ是關于飛機座椅墊的組合試驗，關于飛機座椅墊的試驗不僅要求原材料符合附錄F 中Ⅰ的要求,還要通過Ⅱ的組合測試,才算通過測試。

Ⅲ是關于貨艙襯墊材料抗火焰燒穿性的試驗方法，包括貨艙側壁和天花板襯墊。

Ⅳ是測定熱輻射下客艙材料熱釋放速率的試驗，要求:總熱量平均值不超過65KW.MIN/M2,熱釋放速率峰值不超過65KW.M2。

Ⅴ是測定材料發煙特性的試驗,產煙量根據光密度進行量化，要求:平均Ds不超過200。