??數(shù)控北京市思路盛www.slsheng.com.cn多年來(lái)致力于為國(guó)內(nèi)航空航天，高鐵，汽車等行業(yè)測(cè)試設(shè)備提供先進(jìn)的多通道加載測(cè)試解決方案：航空航天： 風(fēng)洞被試件姿態(tài)調(diào)整，直升機(jī)主旋軸承加載，直升機(jī)螺旋槳疲勞試驗(yàn)，飛機(jī)輪胎加載試驗(yàn)；高速鐵路： 機(jī)車轉(zhuǎn)向架測(cè)試，高鐵減震阻尼器，受電弓壽命，機(jī)車軌道模擬姿態(tài)調(diào)整，汽車工業(yè)：四立柱道路模擬，轉(zhuǎn)向架加載測(cè)試，輪胎測(cè)試，六自由度模擬駕駛。直升機(jī)螺旋槳加載、疲勞試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)控制系統(tǒng)及試驗(yàn)軟件單通道位置-力獨(dú)立加載控制 多通道位置-力協(xié)調(diào)加載控制加載通道相位自動(dòng)調(diào)整控制加載通道幅值自適應(yīng)控制位置-力閉環(huán)無(wú)擾切換控制波形發(fā)生器：正弦波、三角波、梯形波、斜波、組合波、自定義編譜地鐵轉(zhuǎn)向架靜態(tài)加載設(shè)備 主要功能： 靜載試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備具有安全保障功能和設(shè)備自檢功能 ，可隨時(shí)監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行情況，井顯示其故障的位置 。可方便地顯示 、查詢當(dāng)前及以往數(shù)據(jù)，可隨時(shí)打印各有關(guān)數(shù)據(jù)和報(bào)表 ，自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告。根據(jù)工藝要求實(shí)現(xiàn) 快進(jìn)---加載---保壓---卸載---快退 順序控制， 主要技術(shù)參數(shù)：主要控制方式：雙缸力同步控制。斜坡加載速率可調(diào)。靜態(tài)試驗(yàn)力：300kN，靜態(tài)示值精度：不大于±1%FS。 數(shù)控活塞異型銷孔鏜床 偏心式異型銷孔數(shù)控鏜床控制系統(tǒng) 曲軸連桿異型孔鏜床 復(fù)合材料壓機(jī)四角調(diào)平系統(tǒng) 巖土真三軸試驗(yàn)機(jī) 直線摩擦焊控制系統(tǒng) 滲透焊控制系統(tǒng) 四立柱路譜試驗(yàn)控制系統(tǒng) 風(fēng)洞試驗(yàn)控制系統(tǒng) 鍛壓操作機(jī)重型機(jī)械手 徑向鍛（精鍛機(jī)）控制系統(tǒng) 建筑結(jié)構(gòu)件液壓加載測(cè)試，疲勞測(cè)試 模擬地震臺(tái)振動(dòng)控制系統(tǒng) 液壓六自由度平臺(tái)（飛機(jī)，坦克駕駛模擬） 數(shù)控環(huán)鍛機(jī)（碾環(huán)機(jī)）控制系統(tǒng) 高鐵減震器示功機(jī) 厚板飛剪機(jī)液壓缸同步控制 連鑄機(jī)結(jié)晶震蕩控制系統(tǒng) 連軋AGC 棍縫控制 軸件扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng) 高鐵，汽車，風(fēng)電零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)， 高鐵轉(zhuǎn)向架加載試驗(yàn)控制系統(tǒng) 輪胎疲勞試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門珩磨機(jī)控制系統(tǒng) 氫氣瓶強(qiáng)力液壓旋壓收口機(jī) 汽車輪轂強(qiáng)力旋壓成型機(jī) ??????